Установка прямоточного глушителя - мы работаем со всеми марками авто
При тюнинге выпускной системы зачастую ставится прямоточный глушитель, в котором не применяется изменение направления потока выхлопных газов. Такой глушитель обладает меньшим противодавлением, а также его отличительная черта - звук. Он может быть бубнящим (Субару-видным), басовито-благородным, тихим равномерным рыком во всех диапазонах, или откровенно грохочащим на высоких оборотах. Можно выбирать, на Ваш вкус к звуку!
Конструкция прямоточного глушителя объединяет корпус из нержавеющей стали, в котором размещена перфорированная труба, обернутая стальной сеткой и звукопоглощающим материалом. Стальная сетка обеспечивает в основном защиту звукопоглощающего материала от выдува. В качестве звукопоглощающего материала используется стекловолокно. В прямоточном глушителе звуковые волны беспрепятственно проходят через отверстия трубы, металлическую сетку и поглощаются стекловолокном (преобразуются в тепловую энергию).
Собрана выхлопная система - полный прямоток.
Владельца BMW не устроила тюнингованная выхлопная система от Hamann, приобретенная им ранее: захотелось что-то погромче. В итоге, звук выхлопа стал очень (!) громким, его насыщенность, к сожалению, не отражена на этом видео: