Яндекс.Метрика
Remont-glushitelya.ru
Глушители и катализаторы Замена, ремонт, установка
Время работы: 

Пн - Пт с 9:00 до 22:00
Сб - Вс с 10:00 до 20:00

Наши адреса
САО: Лавочкина 23, стр. 3 (Ленинградское ш. СВХ)
ЮАО: Каширское ш., 24c13 (Каширское ш.)
ВАО: Рубцовская наб. 11 (м. Электрозаводская)
ЗАО: Кутузовский проезд, 16с36 (ТТК)
ЮАО: Тракт 32 км (Варшавское ш.)
СВАО: Староватутинский пр-д 10с10 (Ярославское ш.)
Заказать звонок
Записаться On-line
Выбрать свою марку авто
для просмотра более детальной информации
С другой стороны новая модель организационной деятельности способствует подготовки и реализации форм развития.

Резонатор - мы работаем со всеми марками авто

ВсеABCDFGHIJKLMNOPRSTVWZ
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Страницы
Резонатор выхлопной системы

Резонатор - важный компонент выхлопной системы автомобиля, внешне напоминающий глушитель маленького размера. Иногда его называют вспомогательным глушителем, но таковым он не является, и вот почему: резонатор, как таковой, снижает громкость выхлопной системы, но это побочный эффект реализации его основной функции - добиться ровного потока выхлопных газов во всей выхлопной системе автомобиля.

Во время работы двигателя, на любых оборотах, в выходном коллекторе наблюдаются прерывистые значения давления выхлопных газов, частота которых зависит от оборотов коленвала двигателя и количества цилиндров двигателя. Но для более эффективной работы всей выхлопной системы, необходимо добиться равномерного давления выхлопных газов: только в этом случае выхлопная система обладает минимальным сопротивлением (противодавлением) выхлопных газов, и не отбирает лошадиные силы у мотора.

Резонатор не только внешне напоминает глушитель уменьшенного размера, но и внутреннее строение весьма похоже на строение глушителя. Все просто: для выравнивания потока выхлопных газов применяются похожие приемы, использующиеся в глушителях:

  • расширение и сужение потока выхлопных газов - несколько камер в резонаторе, эффективно выравнивает большие низкочастотные пульсации, основной метод выравнивания пульсаций выхлопных газов в обычном, неспортивном (не прямоточном) резонаторе;
  • изменение направления потока, изменение направления движения потока отработавших газов (камеры и соединяющие их трубопроводы ставятся со смещением, гасит средне- и высокочастотные пульсации;
  • интерференция звуковых волн - перфорационные отверстия в трубопроводах и разный объем, окружающий трубу, гасит широкий диапазон частот потока выхлопных газов. Способ очень популярен в спортивных прямоточных резонаторах;
  • закрытые камеры - через перфорационные отверстия в трубопроводах выхлопные газы средней (камеры большего объема) и высокой (камеры меньшего объема) частоты пульсации поступают в закрытые камеры, где накапливаются в момент высокого давления выхлопных газов, и стравливаются в момент понижения давления в выхлопной системе. Способ очень популярен в спортивных прямоточных резонаторах.

Спортивный резонатор

Спортивный резонатор отличается от обычного низким сопротивлением (противодавлением) потоку выхлопных газов в ущерб эффективности снижения пульсации выхлопных газов, а в дальнейшем - громкости выхлопной системы автомобиля. Для снижения сопротивления прохождения выхлопных газов, зачастую резонаторы делают прямоточными: в них не применяется расширение и сужение потока (путем применения нескольких сообщающихся камер разного объема), а также смена направления движения потока выхлопных газов. Если заглянуть в такой резонатор, мы увидим ровный тоннель с перфорированными стенками равного или большего внутреннего диаметра в сравнении с диаметром выхлопной трубы.

Иногда, характеристики спортивного резонатора моделируются по конкретному автомобилю, беря в расчет модель двигателя, его характеристики, тюнинг, форму выпускного коллектора, их количество и формулу, местоположение резонатора в выхлопной системе. Главная задача этого процесса - заставить пульсацию потока выхлопных газов предыдущих выпускных тактов двигателя не мешать следующим выпускным тактам.

К примеру, в плохо подобранном резонаторе может происходить следующее: в момент выпускного такта двигателя 3-го цилиндра, из этого цилиндра выводятся отработавшие газы в выпускной коллектор, но этому процессу мешает пульсация давления выхлопных газов предыдущего 1-го цилиндра , отраженная от резонатора (или катализатора, пламегасителя и т.д.). Эти отражения могут наблюдаться на разных оборотах двигателя, и могут быть разных порядков: первого, второго (когда одна пульсация отразилась два раза: к примеру, сначала от резонатора, потом от крыльчатки турбокомпрессора), третьего и т.д.
Смысл моделировать резонатор имеет только как часть комплексного тюнинга выхлопной системы мощного двигателя, стоимость моделирования высокая.

Неисправность резонатора

Неисправность резонатора имеет следующие симптомы:

  • во-первых, дребезжащий, звенящий звук в районе резонатора - результат прогара внутренней детали и ее разрушения, оторванный кусок металла болтается в камере резонатора;
  • увеличение громкости выхлопной системы - плохо работающий резонатор не дает глушителю работать в оптимальном для него режиме;
  • снижение мощности двигателя - иногда разрушенный резонатор "закупаривается" - нарушается его пропускная способность. Также неисправность геометрии внутренних частей резонатора нарушают гашение и отражение пульсаций выхлопных газов. В некоторых случаях, самому двигателю необходимо противодавление (конструктивная особенность ряда моделей), пропадающее при неисправности резонатора.
Производители глушителей и катализаторов
Мы производим монтаж, замену и ремонт самых популярных брендов производителей
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabus
Bugatti
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
DongFeng
DS
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Genesis
GMC
Great Wall
Haima
Haval
Holden
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Iveco
JAC
Jaguar
Jeep
JMC
Kia
LADA
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Luxgen
Mahindra
MAN
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
PGO
Pontiac
Porsche
Ravon
Renault
Rover
Saab
Saturn
Scion
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tagaz
Tata
Toyota
Uaz
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Vortex
Westfield
Wiesmann
ZAZ
Стайлинг и тюнинг Chevrolet Cruze по части выхлопа
Услуга:Тюнинг глушителя
Тюнинг Chevrolet Cruze. Проводим чип-тюнинг, установку спортивных глушителей...
Volkswagen Touareg - замена нижних катализаторов на пламегасители
Замена катализатора на пламегаситель
Volkswagen Passat - программное удаление и физическое сажевого фильтра, чип-тюнинг
Тюнинг глушителя
Volga Siber тихий бас
Тюнинг глушителя
Toyota Solara: японскому купе - достойный звук
Замена глушителя
Часто возникающие проблемы
Громкий шум

Очевидно, признак пробоя глушителя – это шум. Т.к. функция глушителя – снижать шум, то пробой в глушителе не будет способствовать этому. Это значит, что шумы, которые при нормальной работе глушатся, теперь станут громче – намного громче. Если вы не замените глушитель в скором времени, пробой в нем будет только увеличиваться. Наряду с этим, дребезжащие звуки будет становиться громче. С тех пор, как во многих регионах закон требует, чтобы глушители были исправными, вы рискуете влететь на крупный штраф.

Угарный газ

Глушитель не дает угарному газу из выхлопных газов попадать в салон машины. Но если в глушители пробой, то имеется утечка и угарный газ может попасть в салон.
Пугает то, что этот токсичный газ нельзя увидеть, учуять или ощутить на вкус. Вместо этого, вы просто почувствуете его воздействие. Некоторые из симптомов действия угарного газа включают головные боли, головокружение, усталость и затруднённое дыхание. Если дышать им слишком долго, это может привести к смерти.

Ржавые пробои

Обычно в глушителях есть отверстия для слива конденсата, т.н. «дренажные отверстия». Их цель – давать воде вытекать из глушителя, чтобы там не образовывалась ржавчина. Но если вы видите ржавые дырки рядом с выхлопными трубами, то это не дренажные отверстия; это повод обеспокоиться.

Перебои мотора

Для бесперебойной работы мотора важно чтобы выхлопная система работала вся целиком. Если лишь один элемент выхлопной системы повреждён или изношен, это может приводить к перебоям двигателя. Пробой в глушителе – одна из возможных причин пропусков зажигания.

Контрольный замер выхлопа не пройден

Вы не можете видеть выбросы газов, выходящие из выхлопной трубы, но они есть. Белый дым не обязательно означает чрезмерные выбросы. Единственный способ узнать укладываетесь ли вы в норму по выбросам – сделать контрольный замер выхлопа.
В большинстве стран требуется производить эти замеры, но в некоторых это необязательно. Если вы живете в стране, где замеры обязательны и затем не пройдете его, то виной может быть пробой в глушителе.

Остались вопросы?

Вы можете заказать консультацию нашего специалиста
или записаться на услуги нашего сервиса

Заказать консультацию
Записаться в сервис
Мы работаем 7 дней

Пн - Пт с 9:00 до 22:00

Сб - Вс с 10:00 до 20:00

Связаться с нами
К нам удобно приехать
из любого района Москвы и области

САО: Лавочкина 23с3 (Ленинградское ш. СВХ)

ЮАО: Каширское ш., 24c13 (Каширское ш.)

ВАО: Рубцовская наб. 11 (м. Электрозаводская)

ЗАО: Рябиновая 38Б, стр. 2 (Можайское ш.)

ЮАО: Тракт 32 км (Варшавское ш.)

СВАО: Староватутинский пр-д 10с10 (Ярославское ш.)

Map
Заказать звонок
Заказать консультацию
Заявка онлайн
Записаться в сервис
Связаться с нами