Теория

Выхлопная система – одна из важных составляющих в конструкции автомобиля и в полной мере влияет на его эксплуатационные параметры. Современные глушители для иномарок служат не просто для снижения уровня шума, но выполняют и ряд других функций: экономия топлива, нейтрализация токсичных газов, сохранение оптимальной мощности двигателя, а также является незаменимым элементом в экстерьере автомобиля. Именно поэтому выхлопная система должна быть всегда в надлежащем состоянии.

Из чего состоит выхлопная система

Выхлопная система состоит из:

Выпускной коллектор
Приемная труба глушителя и трубопровод выхлопной системы
Катализатор
Пламегаситель
Гофра
Сажевый фильтр на дизельных автомобилях
Резонатор
Глушитель (основной глушитель, "банка")
Насадки на глушитель

Автомобиль может быть укомплектован несколькими штуками каждого элемента выхлопной системы, например, исходя из модели двигателя (количество цилиндров и их геометрия): двигатели V6 обычно имеют два выпусных коллектора, два или три катализатора, две-три гофры, резонатор и пара глушителей.

Прошивка электронного блока управления (ЭБУ) двигателя

В данных видах ремонта выхлопной системы, возможно, потребуется перепрошивка ЭБУ двигателя:

Пламегаситель

Пламегаситель выхлопной системы

Пламегаситель представляет собой один из видов резонаторов, но основная работа пламегасителя - снизить температурную нагрузку на выхлопную систему.

Для выполнения своей роли пламегаситель использует некоторые приемы, схожие с резонаторами:

Подробнее ...

Опубликовано в: Теория

Перепрошивка электронного блока управления (ЭБУ) двигателя

Мы работаем напрямую с крупным авторизированным центром по ремонту автомобильного электрооборудования. Сотрудничество со специалистами по электронике автомобилей выливается для наших клиентов удобством: Вы в одном месте проводите ремонт выхлопной системы, и перепрошивку электроники автомобиля, за конечный результат (успешный ремонт выхлопной системы) несет ответственность одна организация.

Подробнее ...

Опубликовано в: Теория