САО: Лавочкина 23, стр. 3 (Ленинградское ш. СВХ)

ЮАО: Каширское ш., 24c13 (Каширское ш.)

ВАО: Рубцовская наб. 11 (м. Электрозаводская)

ЗАО: Рябиновая 38Б, стр. 2 (Можайское ш.)

ЮАО: Тракт 32 км (Варшавское ш.)

СВАО: Староватутинский пр-д 10с10 (Ярославское ш.)

Администратор

Удаление сажевого фильтра требует как программное удаление (перепрошивкой электроники), итак и физическое удаление сажевого фильтра.

Тюнинг Chevrolet Cruze. Проводим чип-тюнинг, установку спортивных глушителей, подбираем и стилизуем заднюю часть автомобиля, раздваиваем трубы, меняем выхлопные магистрали

Установка улучшенного глушителя: двукамерная тихая банка пониженного сопротивления, разводка труб на две стороны, установка насадок. Стоимость всех работ с материалом 16000 рублей.

На этом джипе установлены резонаторы повышенной проходимости и удалены глушители. Водитель воспользовался возможностью в нашем автоцентре примерить ассортимент насадок на глушитель и выбрал установить гармонично смотрящуюся пару.

Чип-тюнинг — это изменение настроек работы электроники управления двигателем путем перепрошивки (перепрограммирования) управляющих программ (программного обеспечения). В основном применяется для перепрошивки блока управления двигателем автомобиля для увеличения мощности.

Для чего делают чип-тюнинг

Чаще всего чип-тюнинг делают для повышения мощности. Реже к чип-тюнингу обращаются для снижения расхода топлива. Еще реже — для настройки блока управления двигателем в связи с изменением конфигурации автомобиля: замена форсунок на другие, установка турбины, переход на другой вид топлива (к примеру, на газ). Иногда чип-тюнинг делают даже для исправления заводских ошибок в программах от производителей автомобилей!

Тюнинг выхлопных систем – ваши вопросы, наши ответы

Выхлопная система является неотъемлемой частью любого автомобиля. Как мы все понимаем, такая система служит для выпуска отработанных газов, и без нее автомобиль не будет работать. Каждый автомобиль имеет свое строение выхлопа, которое влияет на звук, мощность и продуктивность всей машины. Очень часто автолюбители предпочитают усовершенствовать свое авто, тюнингуя различные его элементы. Выхлопная система не является исключением.
Многие из Вас слышали про тюнинг выхлопных систем, но не многие знают что это и как его правильно сделать. В это статье мы постараемся ответить на часто задаваемые нам вопросы относительно тюнинга глушителя и всей выхлопной системы.

Мощность двигателя отражается не только в максимальных значениях лошадиных сил. Мы очень редко подкидываем стрелку тахометра до 6 тысяч оборотов, но очень важно иметь мощный двиглан на более низких оборотах: там, где обитает указатель основную часть жизни наших автомобилей. Понять, насколько он силен, и какие эмоции способен дарить поможет значение крутящего момента.

При сильном загрязнении сажевого фильтра, находящегося в выхлопной системе, дизельный автомобиль теряет динамические свойства, троит, дергается и глохнет или вовсе не заводится: сажевый фильтр не дает выхлопным газам выйти наружу, тем самым душит двигатель своим же выхлопом. Но если проблему несильного загязнения выявить на начальной стадии, сажевый фильтр может быть очищен. Эта статья раскрывает секреты такой чистки: в каких случаях поможет и не поможет чистка сажевого фильтра, каким образом происходит его чистка, и что делать, если чистка не помогла.

Сажевый фильтр – важный компонент дизельного двигателя, работает по принципу катализатора, но есть некоторые отличия: катализатор имеет крупную структуру ячейки и фильтрует только большие частицы, тогда как сажевый фильтр обладает куда более мелкой ячейкой и, соответственно, лучшей системой отсеивания. Например, в дизельных Toyota Land Cruiser следующая схема: сажевый фильтр - катализатор — глушитель. Основная трудность, с которой Вы можете столкнуться - это потребность в постоянной качественной очистке сажевого фильтра. Процесс очистки называется регенерацией, которая осуществима только при высоких оборотах, достичь которых тяжело в условиях мегаполисов. В идеале, через каждые 150-200 км необходимо выезжать на трассу и давать автомобилю прогазоваться, но вряд ли рядовой автовладелец будет этим заниматься так часто. Однако сажевый фильтр забивается и до конца не очищается, что, в лучшем случае, приводит к уменьшению мощности дизельного двигателя, а в худшем - к его выходу из строя.

Что дает нам удаление сажевого фильтра:

Гофра глушителя - необходимый компонент в выхлопной системе автомобиля, служащий для гашения вибраций, передающихся от двигателя на выхлопные трубы. Однако гофра, из-за своей элостичности является недолговечным элементом выхлопа, и кроме того неремонтопригодным. Гофру глушителя необходимо менять. А в каких случаях и каким образом это сделать - в этой статье.

Страница 2 из 7

Наши работы

Вернуться наверх